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?????剛剛過(guò)去的8月份，盡管是傳統(tǒng)的車市淡季，康派斯新能源車輛股份有限公司房車制造車間的產(chǎn)能卻拉到最大。目前，企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃已排到年底，與去年同期相比，銷售增長(zhǎng)40%。
??????這樣的紅火，在康派斯不算是新鮮事。從為國(guó)外房車品牌代工，到孵化出自有品牌，再到出口量連續(xù)6年位居全國(guó)第一，成立8年來(lái)，康派斯的發(fā)展一再提速。康派斯做對(duì)了什么？記者進(jìn)行了實(shí)地走訪。
??????企業(yè)登“云” 產(chǎn)品交付周期減少15天、訂單量提升62%
??????作為全國(guó)最大的房車生產(chǎn)出口企業(yè)，康派斯房車年銷量已超7000臺(tái)。雖然坐上了行業(yè)龍頭，但康派斯也看到了“豐年”里的隱憂：平均一臺(tái)房車2000多個(gè)零部件，生產(chǎn)效率較低不說(shuō)，生產(chǎn)過(guò)程中任何環(huán)節(jié)出錯(cuò)，整個(gè)生產(chǎn)鏈條都會(huì)受影響。
??????傳統(tǒng)制造的天花板已抵在頭上，康派斯決定登“云”，向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)尋求解決方案，進(jìn)行智能化數(shù)字化改造。近年來(lái)，企業(yè)投入約8000萬(wàn)元，用于購(gòu)買新設(shè)備，升級(jí)生產(chǎn)線，上馬ERP\PLM等數(shù)字化管理系統(tǒng)。如今，康派斯房車產(chǎn)品的平均生產(chǎn)周期從原來(lái)的35天提升到了20天。
??????成效不止于此：通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”，企業(yè)不僅解決了采購(gòu)過(guò)程中的難點(diǎn)與痛點(diǎn)，還建立了新型供需關(guān)系，采購(gòu)模塊讓房車生產(chǎn)整體原材料的采購(gòu)成本下降了7.3%。作為主要材料之一的鍍鋅板，通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)布采購(gòu)需求后，平臺(tái)就將之與其它有相同產(chǎn)品需求的廠家的小訂單，一起捆綁成一個(gè)大訂單，然后對(duì)接同一個(gè)生產(chǎn)廠家，由廠家給各企業(yè)單獨(dú)發(fā)貨，由此康派斯鍍鋅板的采購(gòu)成本下降6.3%。
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?在生產(chǎn)車間，工作人員正在裝配房車
??????最大的驚喜是最具長(zhǎng)遠(yuǎn)意義的改變。訂單批量小、個(gè)性化是房車行業(yè)最突出的特點(diǎn)，專業(yè)數(shù)字化改造后，個(gè)性化“定制”與“批量”生產(chǎn)這兩個(gè)看似矛盾的詞組也捏合在了一起。
??????車體顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、個(gè)性簽名、交付地址……在康派斯房車家園房車專用零部件公共服務(wù)平臺(tái)上，用戶根據(jù)個(gè)人偏好選擇下單后，經(jīng)過(guò)沖壓、焊裝、噴涂、總裝工藝，短短5分47秒，一輛專屬定制汽車模型便完成。
??????眼下，用戶交互模塊使企業(yè)直接從用戶那里獲得設(shè)計(jì)和訂單，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品溢價(jià)63%、訂單量提升62%?？蹬伤挂灿纱藦囊粋€(gè)國(guó)外房車品牌代工企業(yè)轉(zhuǎn)型成為自有品牌企業(yè)，開(kāi)拓了韓國(guó)市場(chǎng)，并在當(dāng)?shù)亟◤S投產(chǎn)。
??????這一發(fā)展勢(shì)頭還在強(qiáng)勁增長(zhǎng)，如今，康派斯和海爾在榮成打造的全國(guó)房車行業(yè)首個(gè)大規(guī)模定制互聯(lián)工廠樣板，已被列入山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重點(diǎn)項(xiàng)目庫(kù)優(yōu)選項(xiàng)目。
??????創(chuàng)新為矛 平均每個(gè)月“上新”兩個(gè)車型
??????9月14日下午4時(shí)30分，又到了康派斯技術(shù)骨干的“約會(huì)時(shí)間”。對(duì)于企業(yè)房車研發(fā)部而言，技術(shù)瓶頸每天都在，需要不斷攻克。這其中，如何讓整車實(shí)現(xiàn)合理的輕量化，他們商量探討的最多。
??????房車內(nèi)飾多、家具多，需要合理的輕量化，以縮短制動(dòng)距離，提升安全性能。
??????康派斯副總經(jīng)理井光智表示，為實(shí)現(xiàn)輕量化，企業(yè)耗時(shí)一年多，應(yīng)用輕量化材料鋁合金來(lái)替代鋼材制造汽車承載構(gòu)件，采用新型焊接工藝實(shí)現(xiàn)輕量化鋁合金底盤安全可靠，與傳統(tǒng)鋼管底盤架比較減重40%，適合路面不平度E級(jí)的壞路行駛，確保為客戶提供高質(zhì)量、高可靠性的產(chǎn)品，還“催生”出一個(gè)房車底盤輕量化實(shí)用新型專利。
??????在康派斯，每年都會(huì)拿出銷售收入的6%投入科技研發(fā)，從海外、高校院所請(qǐng)來(lái)專家顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，讓企業(yè)的科創(chuàng)能力“深蹲起跑”。眼下，企業(yè)平均每月都會(huì)“上新”兩個(gè)車型，每輛房車上也都有水路電路雙層防護(hù)技術(shù)、輕量化技術(shù)、硬頂房車拓展結(jié)構(gòu)技術(shù)等15項(xiàng)實(shí)用新型專利。
??????“創(chuàng)新”的基因從一開(kāi)始就刻在了康派斯的骨子里。如今，只盯著工藝創(chuàng)新、材質(zhì)創(chuàng)新已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，康派斯把全國(guó)的營(yíng)地、景區(qū)等相關(guān)資源融合進(jìn)來(lái)，線路定制、租賃業(yè)務(wù)、運(yùn)營(yíng)營(yíng)地等一系列跨界動(dòng)作正在進(jìn)行，著力為用戶帶來(lái)“車、行、游、住”綜合智慧出行體驗(yàn)。
??????在小五隊(duì)·抱海驛站，一排嶄新的房車停在海岸邊?？蹬伤狗寇囎赓U業(yè)務(wù)部運(yùn)營(yíng)總監(jiān)都黎說(shuō)，剛剛過(guò)去的這個(gè)夏天，房車租賃火爆到一直處于滿房狀態(tài)。
??????康派斯總經(jīng)理劉紹勛說(shuō)，“房車自駕，美景和露營(yíng)結(jié)合，更契合年輕人對(duì)旅游的想象。露營(yíng)地等配套越來(lái)越完善后，我們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量將出現(xiàn)大幅度提升?！保℉i威海客戶端記者 楊正 楊彩明 文/圖）
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