汽車制造被譽(yù)為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”，一輛汽車能夠組裝出廠下線，依靠的是2萬(wàn)多個(gè)零部件。在汽車零部件配套方面，文登區(qū)具有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，集聚了150多家規(guī)上企業(yè)、配套企業(yè)，擁有一大批省級(jí)以上制造業(yè)單項(xiàng)冠軍。
近年來(lái)，文登區(qū)大力培育新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈條，以龍頭企業(yè)為牽引，賦能中小企業(yè)發(fā)展，提升全產(chǎn)業(yè)鏈整體效益。
搶抓風(fēng)口
產(chǎn)業(yè)鏈“朋友圈”不斷擴(kuò)容
作為文登區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)“鏈主”企業(yè)，天潤(rùn)工業(yè)技術(shù)股份有限公司是中國(guó)規(guī)模最大的曲軸專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)和全球最大的中重型商用車脹斷連桿生產(chǎn)企業(yè)。眼下，企業(yè)在改造提升第一主業(yè)基礎(chǔ)上，延伸拓展第二主業(yè)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)第三主業(yè)，進(jìn)軍空氣懸架和商用車電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不斷完善企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈架構(gòu)。
走進(jìn)天潤(rùn)智能控制系統(tǒng)集成有限公司，半掛車空氣懸架、乘用車電控懸架等產(chǎn)品生產(chǎn)有條不紊?！拔覀兺顿Y10億元，新上了空氣懸架系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件項(xiàng)目，目前已建成國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的半掛車旋轉(zhuǎn)生產(chǎn)線和空氣旋轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)室?！惫究偣こ處煆垙V世介紹，今年生產(chǎn)的專用車空氣懸架系統(tǒng)產(chǎn)品已正式向客戶交付，該產(chǎn)品在半掛車型市場(chǎng)得到廣泛認(rèn)可。
天潤(rùn)智控生產(chǎn)車間正在生產(chǎn)車橋。
今年7月，天潤(rùn)萬(wàn)都（山東）汽車科技有限公司合資項(xiàng)目正式簽約，標(biāo)志著天潤(rùn)工業(yè)“第三主業(yè)”電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性合作建設(shè)階段。商用車電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的快速布局，也為文登區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群注入新的發(fā)展活力。
天潤(rùn)領(lǐng)跑，帶動(dòng)了汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)振翅高飛。潤(rùn)通橡膠的橡膠空氣彈簧減震器成為天潤(rùn)空氣懸架中的核心零部件，雙力板簧為天潤(rùn)配套板簧產(chǎn)品，珍迎機(jī)電為天潤(rùn)配套電磁閥……汽車產(chǎn)業(yè)鏈條拉長(zhǎng)，“朋友圈”也持續(xù)擴(kuò)大。
當(dāng)前，文登區(qū)國(guó)內(nèi)外知名汽車品牌做配套的企業(yè)不在少數(shù)：信亞機(jī)電與理想汽車達(dá)成合作，為全新車型理想L9整車線束進(jìn)行配套；珍迎機(jī)電生產(chǎn)的繼電器、車載開關(guān)、車用蜂鳴器及擋位開關(guān)等產(chǎn)品，主要供給東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用等汽車企業(yè)；大世汽車擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的滑軌生產(chǎn)線，已與長(zhǎng)安、北汽等車企達(dá)成合作；中達(dá)轎車內(nèi)裝飾引入德國(guó)全自動(dòng)車用地毯生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，成為一汽大眾全國(guó)精選的9家供應(yīng)商之一……
中達(dá)轎車內(nèi)裝飾原料生產(chǎn)一派紅火景象。
站在新能源發(fā)展的風(fēng)口期，文登區(qū)還積極搶抓國(guó)內(nèi)新能源汽車快速發(fā)展的機(jī)遇，支持亙?cè)虏牧吓c寧德時(shí)代、比亞迪等行業(yè)龍頭攜手合作，共同實(shí)施鋰電池添加劑系列材料項(xiàng)目，不到兩年時(shí)間實(shí)施延鏈補(bǔ)鏈項(xiàng)目6個(gè)，總投資50多億元，產(chǎn)值突破20億元。眼下，文登區(qū)在產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域全鏈條發(fā)展，正加速打造全球最大的鋰電池添加劑材料生產(chǎn)基地。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)俏牡菂^(qū)積極融入山東綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)的優(yōu)勢(shì)支點(diǎn)。大到整車、發(fā)動(dòng)機(jī)，小到電池添加劑、剎車片、汽車玻璃，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈已成為文登區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一引擎。今年以來(lái)，文登區(qū)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)企業(yè)間配套合作，建立包含76家企業(yè)、商戶的汽車機(jī)電產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)名錄，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈凝聚力。
“智改數(shù)轉(zhuǎn)”
助企業(yè)駛?cè)氚l(fā)展“快車道”
智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型是企業(yè)提質(zhì)增效的關(guān)鍵之舉，也是推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。今年，文登區(qū)出臺(tái)《關(guān)于開展制造業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”專項(xiàng)行動(dòng)的實(shí)施意見（2023—2025年）》，通過(guò)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”行動(dòng)，賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
近日，在位于文登經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的潤(rùn)通橡膠智能化密煉中心，一條條生產(chǎn)線正在進(jìn)行配料、混煉、出片、下片等，內(nèi)胎生產(chǎn)過(guò)程一氣呵成。
“我們淘汰了原本人工操作配料、混煉、出片、下片的老舊設(shè)備，改為全封閉的上附機(jī)系統(tǒng)，搭配智能混煉系統(tǒng)和下附機(jī)系統(tǒng)，穩(wěn)定效果和生產(chǎn)效果都有了明顯提升?！睗?rùn)通橡膠技術(shù)部部長(zhǎng)初軍鵬表示，這項(xiàng)技術(shù)改革后，生產(chǎn)效率提高60%以上。
據(jù)悉，潤(rùn)通橡膠用于信息化、智能化技改投入超4000萬(wàn)元，建立了立體式智能化密煉中心，引入OA、KIS等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，還布局了ERP生產(chǎn)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線全面精益化管理。如今，潤(rùn)通橡膠的內(nèi)胎產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)配套份額居第一位，膠囊產(chǎn)品居國(guó)內(nèi)第二位，為眾多知名跨國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)全球配套。
威力工具車間內(nèi)，工人正忙著趕訂單。
同樣作為文登區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)“鏈主”的山東汽車（威海）制造有限公司，去年以來(lái)，投入1.25億元對(duì)原有設(shè)備和工藝進(jìn)行自動(dòng)化和智能化升級(jí)改造，發(fā)力新能源商用車市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了雙班每年10萬(wàn)輛的整車生產(chǎn)能力，成為濰柴在全省布局的唯一一家微卡企業(yè)。
山汽（威海）的轉(zhuǎn)型發(fā)展?jié)饪s了文登區(qū)汽車機(jī)電產(chǎn)業(yè)鏈條的嬗變過(guò)程。今年以來(lái)，天潤(rùn)工業(yè)、威力高檔工具、山汽（威海）、潤(rùn)通橡膠4家汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，獲批首批省級(jí)數(shù)字賦能“晨星工廠”和首批市級(jí)數(shù)字賦能“晨星工廠”；天潤(rùn)工業(yè)獲批山東省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)入庫(kù)項(xiàng)目。眼下，文登一大批汽車及零部件企業(yè)正借助數(shù)字化轉(zhuǎn)型駛?cè)氚l(fā)展“快車道”。
天潤(rùn)工業(yè)圍繞汽車零部件的智能制造和工廠信息化一體化建設(shè)，打造出模塊化高速大行程桁架機(jī)器人、智能制造系統(tǒng)、在線檢測(cè)及識(shí)別系統(tǒng)、環(huán)境能源自動(dòng)控制系統(tǒng)、信息化系統(tǒng)等多種關(guān)鍵智能系統(tǒng)。在曲軸智能工廠的應(yīng)用方面，開發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能工廠及智能系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺(tái)、應(yīng)用套件及核心關(guān)鍵智能部件。目前，企業(yè)的生產(chǎn)效率提升33%，運(yùn)營(yíng)成本和產(chǎn)品不良品率大幅下降，產(chǎn)能提升20%，能耗降低36.68%。（Hi威海客戶端記者 劉凌玉 通訊員 張斌 郭彥成/文 記者 劉志鵬/圖）
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