叱咤長空風云錄（節(jié)選）

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　　根據(jù)聯(lián)司下達的任務和我們團的具體情況，認真地進行了研究，戰(zhàn)斗序列進行了調(diào)整，確保明天（3月13日）的任務完成。戰(zhàn)斗序列為：我為第一梯隊，擔任1號機，2號機陳泰渠為我的僚機，3號機耿東清、4號機張篤義為3號機的僚機。團長宋閣修為第二梯隊（團指揮員）1號機，2號機為惠迪生，3號機為楊漢黃，4號機為孟照春。一大隊長師臣勝為第三梯隊1號機，2號機為田潤澤，3號機為王坤，4號機為王海成。師技術(shù)檢查主任賈民杰為第四梯隊1號機，2號機為肖光，三大隊長馬致榮雙機為3、4號機，起飛后到岫巖空域集合待命。

　　我們所駐的大東溝機場位于鴨綠江橋的西北方向，岫巖空域在大東溝機場的西北方，我們由南向北起飛，起飛后高度在20米開始左轉(zhuǎn)彎，準備按原計劃去岫巖空域集合待命。由于敵情變化，戰(zhàn)斗情況緊急，這時耳機中傳來空聯(lián)司指揮所聶風智司令員的命令：“185號，馬上出航，敵機已到沙里院。”我回答：“泰山，185號明白?！币话闱闆r下，出航前是師指揮所指揮，出航進入戰(zhàn)區(qū)后才由空聯(lián)司指揮所指揮，我們起飛剛剛20米，就接到空聯(lián)司的命令，情況一定很緊急。我梯隊當時飛機處于左轉(zhuǎn)彎狀態(tài)，已不可能按照原定計劃到岫巖空域集合待命，根據(jù)空聯(lián)司指揮所的命令，同時為使后續(xù)二、三、四梯隊順利安全起飛，我果斷率我作戰(zhàn)梯隊繼續(xù)左轉(zhuǎn)彎飛往機場南頭，調(diào)整航向120°，經(jīng)大東溝鎮(zhèn)上空，直插鴨綠江口進入戰(zhàn)區(qū)，一面爬高一面出航。當我到達鴨綠江口上空時，空聯(lián)司指揮所命令“185號，敵機已過沙里院，投掉副油箱，直插平壤。”我隨即命令全中隊投掉副油箱，保持航向120°，以每小時950公里的速度，高度4000米，右梯隊在海面上空飛行。

　　由于起飛后我是左轉(zhuǎn)彎切半徑，直插鴨綠江口，后續(xù)部隊是按原定計劃，經(jīng)安東上空出航的，因此距離拉長，間隔放寬而失去目標，與我沒有編上隊，現(xiàn)在只有我一個中隊4架飛機，單槍匹馬飛在前面。

　　我們到達椴島上空，空聯(lián)司指揮所通報敵機已到平壤，我剛回答“明白”，3號機耿東清就報告在左前方發(fā)現(xiàn)敵機。隨即我也在平壤以北上空發(fā)現(xiàn)，有一堆黃豆粒似的黑點在移動，我們的高度比敵機高1000米左右，因距離遠看不清是敵F-86還是F-84型飛機，我們的任務是打敵F-84型戰(zhàn)斗轟炸機，我立即向空聯(lián)指報告：“泰山，185號報告已發(fā)現(xiàn)敵機。”

　　時間一秒一秒地過去，雖然與敵機相距40至50公里，但敵我是相向飛行，相對速度接近每小時2000公里，距離飛速縮短，目標越來越大，很快就接近了，我已看清是F-84和F-86型飛機的混合機群。當時我想，敵機有80多架，我們只有4架，當時正在新安州、龜城上空，距鴨綠江大橋只有50多公里了，只有3至4分鐘的飛行時間，后續(xù)編隊還沒有跟上來，怎么辦？在這緊要關(guān)頭，我想到空聯(lián)司給的命令是：“不惜一切代價，不使敵機將一枚炸彈投到橋上?！睘榱顺r人民和祖國的安全，我們4人就是全部犧牲了也要打，一定要迫使敵機把炸彈就地提前投掉。我立即命令3號機耿東清：“187號！我攻擊你掩護?！蔽荫R上利用陽光占據(jù)有利位置，率領(lǐng)中隊沖向敵陣，我和2號機陳泰渠，率先攻入敵機群中，像孫悟空鉆進鐵扇公主肚子里一樣，看到上下、前后、左右都是敵機，我左沖右打3炮齊發(fā)，一次進入，連續(xù)攻擊4次，當即擊落敵機1架，敵機給打懵了，倉皇地把炸彈投掉，向海面方向逃跑。敵機投的彈炸起的煙霧和塵土遮住了地面。此時我發(fā)現(xiàn)我們一架單機，正與F-86型飛機混戰(zhàn)，便立即沖過去掩護，就在這時空聯(lián)司指揮所反復地命令我：“185號，你馬上到順川?！蔽蚁蛑笓]所報告：“我是185號，我已經(jīng)打上了，敵機已把炸彈都投掉了?！笨章?lián)司又命令：“185號，你馬上到順川。”我想是否還有第二批敵機，便立即命令3號機：“187號，馬上到順川?！蔽译S即做了90°的右上升轉(zhuǎn)彎，直飛順川。此時我并不知道3號機、4號機都成了單機。當時我和2號機沖向敵機群時，兩架敵F-86型飛機來攻擊我，3號機耿東清立即反擊，又有兩架敵F-86型飛機來攻擊3號機耿東清，4號機張篤義奮起反擊，結(jié)果形成了單機，我看到的單機正是3號機耿東清。

　　我剛飛過清川江不遠，空聯(lián)司指揮所又命令我：“185號，立即返回新安州?！蔽遗袛嗍抢走_誤差，我們與之作戰(zhàn)的那批敵機就是我們應該打的目標。

　　我回到清川江上空時，看到一具白色降落傘在緩緩下降，這是戰(zhàn)友被敵機擊落跳傘的，我便趕快去掩護（后來才知道是第十二師李長清團長跳傘）。這時我們師的后續(xù)編隊全部趕到，中空和高空的敵F-86型飛機機群也全部壓下來了，我們第十二師、第十五師的編隊都投入了空戰(zhàn)，與敵機群混戰(zhàn)在一起。當時只有我和2號機陳泰渠在一起，我忽然發(fā)現(xiàn)敵F-86型飛機從我右側(cè)切半徑攻過來，2號機在我左邊，就立即命令他：“186號，你反擊我掩護?！?號機陳泰渠立即向敵機攻擊，我以大坡度右翻扣的動作，掩護2號機。這時我一看，敵機已經(jīng)逃脫了，便命令：“186號，我們不追了。”正要轉(zhuǎn)彎脫離時便接到空聯(lián)司指揮所返航的命令。當時我的位置在定州和宣川之間，高度4000米，航向300°開始返航。這時我發(fā)現(xiàn)油量警告指示燈亮了，好險啊！如果敵機不逃脫再進入空戰(zhàn)，我的炮彈已經(jīng)打光了，2號機剩的彈藥也不多了，那就被動了，而且我們的油也不多了，就更加危險了。我隨即一面做小角度爬高，一面返航，安全降落在大東溝機場。全團的飛機也先后陸續(xù)著陸，惟有6號飛機沒有回來。我們的優(yōu)秀團長宋閣修被敵機擊落，因高度低，降落傘沒有張開而犧牲。

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　　據(jù)師作戰(zhàn)科劉宗禮同志2001年10月20日給我的來信中說：“關(guān)于1953年3月13日空中大決戰(zhàn)：3月13日是朝鮮戰(zhàn)爭中，最大、參戰(zhàn)飛機最多的一次敵我空中大決戰(zhàn)。敵我雙方先后共出動飛機近千架，敵機第一批出動168架，從師指揮所標圖看，以后又起飛兩批，先后共出動500多架次；我軍參戰(zhàn)5個師，蘇軍3個師，朝鮮1個團，先后共起飛300多架次。空中戰(zhàn)區(qū)從大同江到鴨綠江上空，高度從12000米到低空幾百米，形成一個大的混戰(zhàn)局面，敵我飛機大編隊都被打散，成了小機群（4機）或單機混戰(zhàn)。有這樣一個例子，我單機為找戰(zhàn)友編隊，看到前面飛機追上去，想編隊飛行，接近時發(fā)現(xiàn)是F-86，急忙脫離另找戰(zhàn)友?？罩袩o線電喊成一片，聽不清說的什么話，由此可見空中是個什么樣子?！?/div>